Objave
Novo tekmovanje je pravzaprav dolge 126 km (78 milj) in ga v manj kot sedmih dirki premaga Jules-Albert de Dion v parnem avtomobilu De Dion Bouton. Temu tekmovanju sledijo dirke iz Pariza v druga francoska mesta, vključno z Bordeauxom, Marseillem, Lyonom in Dieppeom, ter nekatera druga zahodnoevropska mesta, kot so Amsterdam, Berlin, Innsbruck in Dunaj. Novo tekmovanje Pariz-Berlin leta 1901 je znano po tem, ko je zmagovalec dirke Henri Fournier v Morsu dosegel povprečno hitrost neverjetnih 93 km/h, vendar so bili podatki o drugih dirkah že objavljeni.
William hill promocijska koda – Pot do Paula Ricarda – Velika nagrada Francije 2022
Tudi dolgoročno dirkalno dirkališče je zvest dirkaški studio. Novo dirkališče Paul Ricard, ki prihaja iz william hill promocijska koda višjih, srednjih in morda celo nižjih cenovnih razredov, je dober razlog, zakaj je morda eno najbolj uporabljenih vzorčnih dirkališč na svetu (novo odlično vreme je še en razlog). Vozniki F1 obožujejo najnovejši desni dirkalnik s hitrostjo 290 km/h na dirkališču Signes in 5-gramsko vožnjo po dirkališču Beausset, saj je vrnitev dirkališča v letu 2018 k novemu koledarju F1 pokazala, da je najnovejša skladba za francosko veliko nagrado nekoliko oddaljena od dragulja za osvajanje. Odlična 10-kilometrska vožnja proti jugu dirkališča vas bo pripeljala na francosko riviero, najbolj cenjeno obalo na svetu, zaradi boljših pubov in restavracij, čudovitih obal, lepih pristaniških mest, odličnega lokalnega vina in odlične hrane. Poleg dirkaške akcije in užitka, ki ga ponujajo igre na srečo v živo, je to še nekaj razlogov, zakaj se številni igralci in navijači udeležujejo tega novega dogodka.
Medkrajevno igrišče Istanbul
Prihajajoča dirka za Veliko nagrado Francije (French Grand Prix) je potekala na dirkališču Circuit de Nevers Magny-Cours. Nahaja se v osrednji Franciji, med mesti Nevers in Magny-Cours. Dirka je oddaljena 240 km od Pariza in je gostila novo dirko za Veliko nagrado Francije od leta 1991 do 1988. Dirkač Paul Ricard je imel vozniško šolo, s katero je razpravljal o razvoju francoskega Algorithm One za prvaka skupnosti Alaina Prosta.
Da bi cenili steze F1, morate najprej nekaj vedeti o igri. Medtem ko voznike dirkačev in vašo skupnost razumete, pogosto spregledate nove pesmi, za katere se borijo. To je berljivo, saj so pesmi običajno le velika parkirišča z ovirami.
- Dirka Paul Ricard z delovnim odsekom, večjimi progami in veliko prostora za gledalce poskuša sodobno dirkaško rutino in bo dogodek potekal leta 1971.
- Kraj je znan po svojih starih tradicionalnih zgradbah, ki se nahajajo na odlični pečini.
- Nigel Mansell je počasi dobil predrto pnevmatiko, potem ko je s svojim avtomobilom po ravnini zapeljal do nove omejitve, in lahko bi trčil na istem območju.
- Za tiste, ki jim je ime bolj znano kot Združeno kraljestvo, je Gueux približno dva in pol časa vožnje oddaljen od Calaisa, kjer se nahaja postaja Euro Tunnel.
- Sveža bitka poteka po tesni rutini, vključno z osebnimi kanali iz blata.
Algoritem 1 Vezni diagrami
Prvo dirkališče, ki je gostilo dirko svetovnega prvenstva Formule 1, je Silverstone, kjer je leta 1950 potekala Velika nagrada Združenega kraljestva. Dolžina prog Formule 1 se zelo razlikuje, saj je najkrajša proga Velika nagrada Monaka dolga le manj kot 3 kilometre (12 kilometrov), najdaljša pa Spa-Francorchamps v Belgiji s 7.004 kilometra (4.352 milje). Nova dirkališča Grand Prix de l'ACF so bila zelo pomembna v zgodnjih letih dirkanja za Veliko nagrado, saj so nova področja dirkanja vodila k trendu v razvoju dirkanja.
Pot Marina Bay
Čeprav bi Velika nagrada Francije lahko bila del dvanajstmesečnega programa FIA F1 Globe People's 2021, se najnovejši datumi in sedeži šele uveljavljajo. Ne pozabite, da je Azurna obala znana po svoji kuhinji, vinih in gostoljubnosti. Jama Sainte-Baume je idealen kraj, ki ga obiskovalci svežega mesta resnično želijo.
Od leta 1986 naprej je Formula 1 uporabljala odlično skrajšano različico nove dirke, potem ko je Elio de Angelis med hitrimi ovinki Verriere obtičal. De Angelis se v nesreči ni poškodoval, vendar se njegov avtomobil ni zažgal in ni bilo nobenega redarja, ki bi mu pomagal pri poskusni vožnji, v kateri je naslednji dan umrl zaradi vdihavanja dima na ambulanti. Ti dve hitri ekipi in večji del dirkališča niso bili uporabljeni v zadnjih štirih dirkah. Prost, ki je danes vozil za Ferrari, potem ko je med letoma 1984 in 1989 vozil za McLaren, je kasneje nastopil na dirki in pognal Capellija do nove zmage; Gugelmin je že prej odstopil. Bugatti je svojo prvo dirko dosegel leta 1922 na zahtevni 13 km dolgi dirki po skupni progi blizu Strasbourga, blizu francosko-nemškega roba – ki je bil zelo blizu Bugattijevega sedeža v Molsheimu. Deževalo je, poleg tega pa je bila proga umazana, polkvadratna, sestavljena iz veliko ravnih odsekov, 90 ovinkov za trening, hitrega ovinka in morda odlične serpentine v groznem položaju.
Recitirajte zmagovalce (ustvarjalci sistemov)
Zgodovina Dijona sega v leto 1984, ko so bili turbopolnilniki skoraj vseprisotni, razen nove ekipe Tyrrell, ki je še vedno uporabljala motor Cosworth V8. Najnovejša svetovna zveza motošporta v tistem času, FISA, je uvedla politiko opuščanja časovnih omejitev z eno samo serijo za vsako veliko nagrado. Možnost je bila med Dijonom in Ricardom – na majhnem dirkališču v Prenoisu so avtomobili vozili na 1-minutnem koraku naprej, Ricard pa je lahko poskusil del testnega studia, da bi imel Algorithm One v tem času. Izbran je bil Ricard, ki je organiziral dirko od leta 1985 do 1990.